怎么漂移？怎么躲避障碍建筑物啊？

qianse985 · 发表于 2019-12-31 23:05

一开始开得可以，后来撞到鞋店之类的墙角再也追不上比赛车队

lovexiabin · 发表于 2019-12-31 23:39

设置里有，可以选刹车漂移和控油漂移

wood021 · 发表于 2020-1-1 12:14

在车辆性能里给车辆装些加大转弯角度和转弯速度的零件，漂起来很舒服，我现在漂移连手刹都不用按，单手按方向键随便漂

kirkbaldwin · 发表于 2020-1-1 15:47

这作买部好的车，装些转弯漂移的ENGINE，大转弯不是问题。

qianse985 · 发表于 2020-1-2 18:47

kirkbaldwin 发表于 2020-1-1 15:47
这作买部好的车，装些转弯漂移的ENGINE，大转弯不是问题。

怪不得我台日产飘逸性能差，原来车的关系

infolove · 发表于 2020-1-2 22:04

本帖最后由 infolove 于 2020-1-2 22:36 编辑

轮胎，悬挂等配置是硬基础……这个可以具体看改装的数据图。
手法就分为Sidebreak-Drift：即最常用的入弯前打好方向的同时点放手刹，不能一直按着（手动挡记得提前降档，反正我键盘做不到漂的时候降档，会导致大幅降速），然后在过弯甩尾途中就按住油门加速出弯。主要用于高速入弯(多数后期大马力高加速的车基本功，毕竟入弯太快就撞，出弯太慢就追不上，这作相较前作来说难度明显有上升，相信LZ也明显能感觉到哪怕对手车的等级和你一样也容不得一丁点失误，否则根本追不上），基本上漂移赛外都适用，掉速少且加速快（加速高的车更明显），配合氮气效果更好

另一种就是Power-Drift：（主线就会教怎么用）靠近弯道的时候先松油门然后打好方向，入弯后找准出弯角度把油门按到底就会产生甩尾（需要着重改装轮胎以及悬挂的数据，除了专门针对性的改装外，其他赛道类型的车用这招很吃力，漂不动）。这个方式适合专门的漂移赛，对加速和马力要求并不高。漂移途中油门按的越久漂的角度就越大，注意适度。

找几条路练练就好了。这代漂移主要就是用这两种手法，注意建筑物和障碍，熟悉提前量和角度基本就没什么问题了。总的来说车本身是有天生数据在其中，但后天配置也有不小关系。一些日产车的加速能力天生很优秀，适合弯道多的比赛、比如三菱EVO。相比之下那些大马力急速高的欧歌、宝马在出弯的加速度就差了一点。EA敢拿现实存在的授权车做进去也必然是考虑过真实数据的，

infolove · 发表于 2020-1-2 22:27

本帖最后由 infolove 于 2020-1-2 22:30 编辑

qianse985 发表于 2020-1-2 18:47
怪不得我台日产飘逸性能差，原来车的关系

实际上我的弯道赛和甩尾赛直到后期都用的那台20多级热度解锁的三菱EVO7你敢信？

sd4446060 · 发表于 2020-1-2 22:35

加速过弯的时候不要太慢，，方向盘打死。。。。帅。。。。

小小的人儿 · 发表于 2020-1-2 23:23

转弯的时候松W在按W加速的同时按左右方向控制方向就飘起来了

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