高级玩家
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本帖最后由 cai_mkf 于 2016-5-15 17:15 编辑
这款彼得比尔特389擎天柱版，是我目前开过的，和G27盘子配合度最好的，也是我开得最久的车头，无论是加速性能，过弯稳定性都非常好，发动机声音也很好听，内饰外观个人都非常喜欢。
高级停靠1 难度 ★★★：
高级停靠2 难度★★★★★：
高级停靠3 难度 ★★：
高级停靠4 难度 ★★：
高级停靠5 难度 ★★：
高级停靠6 难度 ★：
高级停靠7 难度 ★★★：
高级停靠8 难度 ★★：
高级停靠9 难度 ★★★：
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福莱纳 Argosy V2.1
高级停靠10 难度 ★★★★★：
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肯沃斯K100，可乐所试过的所有车头中，用盘子很难开的车头！K100的刹车很舒服，接近官方肯沃斯T680，高速也不发飘，但是侧倾严重，换挡声音超难听，选配自带最大马力的发动机，无论是起步还是加速，都肉到不行，方向盘转向也太灵活，倒车很难控制，录完视频可乐就立即删了这个mod！
高级停靠11 难度 ★：
高级停靠12 难度 ★★★：
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斯堪尼亚T，车头稳定性也不错，发动机很好听，而且属于很静音的那种，但是我级别不够,很多配件没解锁，400多马力拉货拉不动，跑得太慢，如果换上大马力发动机的话，也是好车一部。
高级停靠13 难度 ★★：
高级停靠14 难度 ★★★★：
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西部之星5700，这车声音真不好听，变速箱和G27配合度不高，视角都快变成缝了，惯性太大，刹车刹不住，不知道为啥那么多人喜欢 。
高级停靠15 难度 ★：
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官方肯沃斯W900，没有提供12档变速箱，用盘子开的手感一般，那两个大烟囱也太粗了，很挡视线有木有？不过还能看见点车屁股，比西部之星5700好点。
高级停靠16 难度 ★★★★：
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沃尔沃NH12,稳定性不错，侧倾不大，提供了12档变速箱，配合G27排档非常舒服，缺点是刹车行程长，急刹车会跑偏，点头很严重，倒车太灵活，不容易把控，这个我扣分比较多。
高级停靠17 难度★★★：
高级停靠18 难度★★：
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官方肯沃斯T680，和肯沃斯W900相比，内饰饱满有质感，视野开阔，发动机运行起来安静，但是高速刹车不能猛踩，只能点刹，猛踩会跑偏不容易把控，这点不如w900，T680同样没有提供12档变速箱，所以和g27的配合度也是一般，综合驾驶感比W900略好。
高级停靠19 难度 ★★★：
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彼得比尔特387 v1.2，动力太肉，F2后视镜太小！
高级停靠20 难度★★★★：
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发表于 2016-2-23 15:48
收藏
楼主
。
，多少米？不会全新的吧，我在闲鱼上买的二手的，1150，成色和新的的差不多，现在闲鱼上还有大把放着积灰待售的
。