我觉得这个挺难操作的..有没有高手分享下飘移.走线技巧...

78879799 · 发表于 2012-10-16 11:54

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gareiz · 发表于 2012-10-16 12:10

漂移本身就要比抓地慢（有极少数巧合状况才会出现比抓地快），新手来说漂移就更慢……

我也是新手，游戏里面最常用的就是钟摆式漂移，也就是利用重心转移使车辆飘起来，这种方法最好学，而且也非常适合用在连续的s弯漂移

CTsoldier · 发表于 2012-10-16 12:13

不要刻意漂移现在什么头文字或者某些电影搞得好像赛车就是漂移只要弯前刹车到合适过弯速度出弯加速即可掉头弯拉下手刹此游戏键盘操控比较容易

78879799 · 发表于 2012-10-16 12:13

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78879799 · 发表于 2012-10-16 12:14

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zhaoyafw · 发表于 2012-10-16 12:34

拉力赛里面用漂移过弯的少吧! 基本上都是动力滑行配合油门过弯！
漂移这东西华而不实，对轮胎磨损又大，现实拉力赛里面轮胎磨损度可是决定车手发挥的重要因素！不会哪个车手没事干见个弯就漂移，何况是那种非平整的路面，这样简直是在玩命！

游戏里面也一样，尽量依靠油门松紧和车子惯性过弯！手撒尽量不用！减速太严重，而且出弯油门把握不好你的提速会很慢！如果一条赛道你从头到尾大部分是靠动力滑行过弯的，你的名次绝对不低!

snakehks · 发表于 2012-10-16 12:41

楼上说得对...直接180度调头的发夹弯,我通常是用甩尾..
稍长一点的发夹弯我才用动力滑行..

漂移用得很少...只有在高速区段才用漂移..比如芬兰.
然后德国因为是沥青路,我是全程抓地的...

不过主要还是看个人风格...在沥青路做漂移不划算...但如果是弯道急的沥青路,某些情况下动力滑行会比抓地快...

tonylai · 发表于 2012-10-16 12:51

记得当年玩gt3的时候就跟楼主一样的想法。但是等你玩了一定基础了，就会发现开车的乐趣了。现在别要太着急，赛车是技术活，现在就当“极品飞车”玩吧。好好享受下巴。

deadbeat · 发表于 2012-10-16 13:55

感觉漂移宜没那么简单

klph · 发表于 2012-10-16 19:10

貌似高手们对漂移的定位标准很高,我还是觉得只要车头和前进方向不一致就算漂移

2277164 · 发表于 2012-10-16 20:50

本帖最后由 2277164 于 2012-10-16 20:58 编辑

我觉得某些时候180度弯漂移会比走线快，前提是你要漂得非常接近内弯，并且在出弯的时候赛车保持高转速，然后立刻升档。。。
当我选择漂移的时候，我一般是到了发夹弯先踩刹车（踩的时间长短看速度而定），然后降档，一般是1档跟2档，同时迅速打方向，赛车一转过去保持稳定的时候立刻升档加速。。。

我个人习惯过某些弯的时候在打方向时迅速非常快地点一下手刹，不会对速度有太大影响，但可以让车甩过去，用来贴弯角用的。

我个人认为介于漂移跟走线中间的跑法来过小弯是最快的，特别是2号弯。

kazami9606 · 发表于 2012-10-16 21:14

貌似高手们对漂移的定位标准很高,我还是觉得只要车头和前进方向不一致就算漂移

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