【物理为重】一个模拟类赛车游戏玩家对于《极速快感：换挡2》的评价

七把剑 · 发表于 2011-3-29 21:18

本帖最后由七把剑于 2011-3-30 23:39 编辑

本人以LFS进入SIM race界，后接触RF与RBR，对于模拟游戏还是有一些心得的。
首先呢，我还是简单的在画面上做一些评价，画面本身还是相当令人满意，光影等都比较适中，既不过分绚丽也不过分单调，虽然没有宣传图中那么惊人，但是也足够满意了。
但优化确实不算好，5200+配4850，XP系统，单人比赛在不开启AA的情况下，其他全高，可以在40帧左右。一旦有AI，帧数立刻狂降到20至25，而且在这种情况下，不管如何调画质，帧数差别都不大，应该是对于CPU的要求了，或许换成好些的CPU就能稳定在30以上了。
接下来就说重中之重——物理系统！

首先说力回馈，这代的力回馈完全就是个坑爹货色！强力吐槽！我的盘子是G25，游戏中用G25的默认设定，力回馈开大了，完全扭不动，而且重心弹力无法关闭。开小了，只剩下中心弹力，各种回馈也完全感觉模糊。跑直线的时候居然完全没力，稍微动一动就又突然一阵大力传来狂抖一气，转向时候依旧，力量总是突然之间传来又突然之间消失，充满着各种莫名其妙的抖动。用通用方向盘设置，力回馈更坑爹，充满了各种莫名其妙的震动。不管是LFS也好，RF也好，RBR也好，尘埃2也好，甚至前作换挡1，力回馈也比换挡2好的多得多。
现在力回馈的问题已经解决，详情请看此贴: http://bbs.3dmgame.com/thread-1894607-1-1.html

其次说最关心的轮胎物理，轮胎物理相比换挡1有明显进步，而且有了轮胎损耗，但胎温升高后造成的抓地力变化并不明显，甚至几乎感觉不到，这个也可能和初期是街车有关，可能后期更换了热熔胎之后会明显一些。轮胎的弹性感受，相比LFS稍硬一些，相比RF又稍软，滑动程度也是介于LFS和RF之间，我没玩过GTR系列，所以无法与GTR系列比较，希望玩过的玩家可以进行比较。但虽然相比前作轮胎的弹性更好，相对更真实，但却和力回馈如出一辙，出现了很多不合理的抖动和弹跳，包括抓地力的突然消失和突然增大，缺乏一个线性的过度，轮胎的整体感受比较生硬。而且在不同方向的受力上，也相比真实情况有所夸张，某些状态，例如半滑不滑的时候，轮胎的受力会出现一些偏差感。可能力回馈的不合理抖动也与此有关。

接下来说悬挂，不知道本作的悬挂是否支持不同悬挂结构，还是和RF一样只支持双A悬挂，不过从驾驶感受来看，应该是支持不同结构的。悬挂对于颠簸，弹跳等的反应相当不错，力度，弹力都很好，这点比RF和LFS都好，这个应该是新的物理引擎带来的惊喜。但在车辆过弯状态下的反应却又不尽如人意了，车身倾侧并不明显，悬挂有些偏生硬，这点上和LFS就远远不能比了。暂时开的比赛还比较少，只能得出这些结论，或许开的多了以后会有不同感受也说不定。

再说说碰撞，碰撞物理也令人惊喜，甚至能够清楚的感受到车身金属的变形与弹性造成的效果，相比LFS的一碰就飞简直好的太多太多了。而RF的碰撞物理，相比换挡2最缺乏的就是这个碰撞中的弹性感受。

最后说一下引擎，引擎的效果似乎相比真车略微强劲一些，缺点也是不够线性，就连Civic的引擎都甚至让人以为装了涡轮一样。不过扭力和马力的变化却很清晰和明显，控制好转速能够清楚的感受到引擎输出强大的扭力让轮胎好好的抓住地面。估计引擎物理的这种特性也是在开发时所作的一种妥协，为了让扭力和马力的变化更明显清晰所以略微放弃了一些线性的效果。

以上就是我对于换挡2的第一感受，有些东西可能会有错误，以后慢慢玩慢慢发掘，谢谢大家观看！

archerstyle · 发表于 2011-3-29 21:21

嗯嗯~

看一下

漣鋒 · 发表于 2011-3-29 21:22

谢谢楼主科普！

ouyongjun · 发表于 2011-3-29 21:27

好专业呢.........

强龙衣 · 发表于 2011-3-29 21:28

LZ观察真仔细！！

foreverkimi · 发表于 2011-3-29 21:31

听起来感觉还不错 GTR系列其实用的就是RF的gMotor引擎所以算是RF的MOD
另外提到轮胎温度升高后抓地力变化感觉不明显我倒觉得LFS做得会不会太明显了
当然我也只是这么觉得罢了毕竟没有真的开过那些热熔胎的赛车

金属不死 · 发表于 2011-3-29 21:32

“在车辆过弯状态下的反应却又不尽如人意了，车身倾侧并不明显，悬挂有些偏生硬”

赛车悬挂就是偏生硬所以没有明显的侧倾那是正常

绝尘 · 发表于 2011-3-29 21:33

技术贴，要留名啊

七把剑 · 发表于 2011-3-29 21:34

回复 7# 金属不死

开原厂Civic也一样，对于街车来说确实生硬了

summer8080 · 发表于 2011-3-29 21:35

金属不死 · 发表于 2011-3-29 21:41

回复 9# 七把剑

原厂思域稍要生硬的话，就当是自己又改过悬挂了吧，嘿~

七把剑 · 发表于 2011-3-29 21:41

回复 10# summer8080

我是把中心弹力关掉的，震动和弹力效果也调0，总体力100，
但是我跟你说，换挡2里面你怎么调都没用。
驱动里面怎么调的换挡2根本是不做识别，包括转向角度，只有在游戏里面设置才起作用

七把剑 · 发表于 2011-3-29 21:53

正经技术文没几个人回，吐槽贴对喷贴一群人跟着起哄

gy7284340gy · 发表于 2011-3-29 21:56

学习了~
好贴！！！

summer8080 · 发表于 2011-3-29 22:09

很奇怪啊，我的力反馈挺正常。。。

wangxijia · 发表于 2011-3-29 22:19

学习一下漂移帝的大作，期待更新！

ronniecoleman · 发表于 2011-3-29 22:22

LFS吧主你好。

七把剑 · 发表于 2011-3-29 23:07

回复 15# summer8080

那估计是对G25的力回馈有问题，GTFP反而正常了

defyguest · 发表于 2011-3-29 23:08

还没下载好呢！！只要比1代更多进步就好，暂无他求了！呵呵

summer8080 · 发表于 2011-3-29 23:09

回复 18# 七把剑

GTFP我还没试，一会试试。。。

mark6360 · 发表于 2011-3-29 23:18

貌似每个方向盘设置都有2个

actsacts · 发表于 2011-3-29 23:21

G25不好使吗？不会这么杯具吧游戏还没下好 92%了下好了我也去试试去

guiqie · 发表于 2011-3-29 23:24

先顶下LZ
话说方向盘力回馈的问题自己在用MOMO 在时间赛上也就是运动起跑的时候力回馈会变的很弱（几乎没有）但是震动正常，其它情况都是正常的，估计还是有BUG。。。
这代的轮带比变速1好多了，热胎抓地力变化还有的，而且跑场会衰减，甚至爆胎（跑纽伦北第七圈爆掉了。。。）
悬挂还好，自己感觉倾侧感还是比较明显的。。
其它就没什么大的感觉了

rubybai · 发表于 2011-3-29 23:27

G27同样有问题啊！！！玩了一下，正如楼主所说，这代的力回馈完全就是个坑爹货色！

wsy2220 · 发表于 2011-3-29 23:27

键盘党表示这些都感觉不出来

a867912272 · 发表于 2011-3-30 00:11

同键盘党。纯顶一下记述文

summer8080 · 发表于 2011-3-30 00:18

本帖最后由 summer8080 于 2011-3-30 00:25 编辑

刚刚测了一下GTFP，果然，力量太强，手都打酸了，好在反馈细节没有什么问题。

试了一下调节，可以调节。

zanry · 发表于 2011-3-30 00:25

楼主太专业了！！

summer8080 · 发表于 2011-3-30 00:29

回复 21# mark6360

一个是组合轴，一个是独立轴。

七把剑 · 发表于 2011-3-30 09:44

我说，现在这个力回馈的坑爹问题会不会和破解有关系？
因为那个中心弹力也是时有时没有

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