78879799 发表于 2012-10-16 11:54

gareiz 发表于 2012-10-16 12:10

漂移本身就要比抓地慢（有极少数巧合状况才会出现比抓地快），新手来说漂移就更慢……

我也是新手，游戏里面最常用的就是钟摆式漂移，也就是利用重心转移使车辆飘起来，这种方法最好学，而且也非常适合用在连续的s弯漂移

CTsoldier 发表于 2012-10-16 12:13

不要刻意漂移 现在什么头文字或者某些电影搞得好像赛车就是漂移 只要弯前刹车到合适过弯速度 出弯加速即可 掉头弯拉下手刹 此游戏键盘操控比较容易

78879799 发表于 2012-10-16 12:13

78879799 发表于 2012-10-16 12:14

zhaoyafw 发表于 2012-10-16 12:34

拉力赛里面用漂移过弯的少吧! 基本上都是动力滑行配合油门过弯！
漂移这东西华而不实，对轮胎磨损又大，现实拉力赛里面轮胎磨损度可是决定车手发挥的重要因素！不会哪个车手没事干见个弯就漂移，何况是那种非平整的路面，这样简直是在玩命！

游戏里面也一样，尽量依靠油门松紧和车子惯性过弯！ 手撒尽量不用！减速太严重，而且出弯油门把握不好你的提速会很慢！ 如果一条赛道你从头到尾大部分是靠动力滑行过弯的，你的名次绝对不低!

snakehks 发表于 2012-10-16 12:41

楼上说得对...直接180度调头的发夹弯,我通常是用甩尾..
稍长一点的发夹弯我才用动力滑行..

漂移用得很少...只有在高速区段才用漂移..比如芬兰.
然后德国因为是沥青路,我是全程抓地的...


不过主要还是看个人风格...在沥青路做漂移不划算...但如果是弯道急的沥青路,某些情况下动力滑行会比抓地快...

tonylai 发表于 2012-10-16 12:51

记得当年玩gt3的时候 就跟楼主一样的想法。但是 等你玩了 一定基础了，就会发现开车的乐趣了。现在别要太着急，赛车是技术活，现在就当“极品飞车”玩吧。好好享受下巴。

deadbeat 发表于 2012-10-16 13:55

感觉漂移宜没那么简单

klph 发表于 2012-10-16 19:10

貌似高手们对漂移的定位标准很高,我还是觉得只要车头和前进方向不一致就算漂移{:3_113:}

2277164 发表于 2012-10-16 20:50

本帖最后由 2277164 于 2012-10-16 20:58 编辑

我觉得某些时候180度弯漂移会比走线快，前提是你要漂得非常接近内弯，并且在出弯的时候赛车保持高转速，然后立刻升档。。。
当我选择漂移的时候，我一般是到了发夹弯先踩刹车（踩的时间长短看速度而定），然后降档，一般是1档跟2档，同时迅速打方向，赛车一转过去保持稳定的时候立刻升档加速。。。

我个人习惯过某些弯的时候在打方向时迅速非常快地点一下手刹，不会对速度有太大影响，但可以让车甩过去，用来贴弯角用的。

我个人认为介于漂移跟走线中间的跑法来过小弯是最快的，特别是2号弯。

kazami9606 发表于 2012-10-16 21:14

貌似高手们对漂移的定位标准很高,我还是觉得只要车头和前进方向不一致就算漂移
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