用了MOMO，成绩立马上升啊！
用了之后，第一辆车除了平均时速拿银牌，其余全金牌！有哪个平均时速拿金牌的没，190KM/H 太难了，酱油车太多了，一不小心就撞了。
193那个？207的飘过~ dcyxxt 发表于 2012-11-3 20:34 static/image/common/back.gif
193那个？207的飘过~
佩服啊。你是怎么做到的啊，感觉这代车身很容易失去控制，一不小心就扭了，然后撞了。
朴素妍 发表于 2012-11-3 20:39 static/image/common/back.gif
佩服啊。你是怎么做到的啊，感觉这代车身很容易失去控制，一不小心就扭了，然后撞了。
...
考走线。全场就一个地方需要刹车的。
190没什么难度吧，，待你做到241那个全场没碰撞都不能过，，妈的 dcyxxt 发表于 2012-11-3 20:40 static/image/common/back.gif
考走线。全场就一个地方需要刹车的。
遇到酱油车怎么办，这一代貌似不能用力转向，一用力车就扭。 现在搞过最快的就是布加迪的那个249H的来回开了4.5次！才过 ！爽死啊！过的时候激动死了 @！@ 那downtown的，用audi R8，第一次平均180，后面练习了几十次，最高速度可以达到320，搞到平均249，这个速度不上速度墙，郁闷啊，是个bug么 981126324 发表于 2012-11-3 20:56 static/image/common/back.gif
209的飘过……来回练了10多遍
PS：我比较笨……
才10遍啊
本帖最后由 cling_11 于 2012-11-3 21:48 编辑
我刚开始玩，你说的是第一关保时捷911的测速关吗？我刚开始试了好几次，也是最多175左右，总拿不到金牌，可后来解锁了其他几个简单关卡，多弄几个套件以后，成绩瞬间提升啊，再玩直接200过关，再试一次220！作为这一代的新手，我觉得其实还可以更快的..........
都说这一代车头重，不好控制，但我觉得还好，保时捷本来转向就比较灵活，几个套件解锁以后，控制性又提升了一大步，有点跑14的感觉了，所以过关自然就简单了。
还有，似乎觉得S组的破解补丁似乎转向更灵活些，3DM的似乎有些迟滞，不知道是不是心理原因，因为仔细比较好像又不明显。
momo是什么啊？顺便问问。
cling_11 发表于 2012-11-3 21:42 static/image/common/back.gif
我刚开始玩，你说的是第一关保时捷911的测速关吗？我刚开始试了好几次，也是最多175左右，总拿不到金牌，可 ...
方向盘:lol
MONO刚好过193，而且开了好几次，到了LP700跑这比赛一次搞定。。 朴素妍 发表于 2012-11-3 21:56 static/image/common/back.gif
方向盘
我用的是360手柄，以前玩极品9是键盘党，感觉是无论什么玩熟了都一样，不会因此而影响成绩，因为赛车主要还是依靠反应以及对路况的熟悉程度；当然前提是玩熟了，方向盘和手柄应该比键盘更容易上手吧。
然从仿真和代入感来说，肯定是方向盘最好；
从生理舒适度来说，手柄是最佳的，甚至可以躺着玩；
键盘党最苦逼，却最简单快捷，永远不担心没有装备玩不了。
朴素妍 发表于 2012-11-3 21:56 static/image/common/back.gif
方向盘
又尝试了多次，终于突破了230，最后成绩是230.3,这个成绩基本已经接近本人极限了，虽然感觉还有小幅提升空间，但已经不多，单说这一关的话，可能论坛里的朋友也没多少能再突破这个成绩了......
所以呢，193真的不难，只要转弯没大失误，氮气使用及时，即使撞毁1-2次，问题都不大的。
我昨天晚上玩的我感觉这个保时捷跑到200多久跑不动了200一上加速很慢 我水平很菜得过了几十次 才过 jincook20 发表于 2012-11-3 21:01 static/image/common/back.gif
190没什么难度吧，，待你做到241那个全场没碰撞都不能过，，妈的
刚243过了，喷三次氮气弹……
G27我都跑不了极品17 还是手柄爽 布加迪 开了2天才过。。。。。。。。。。。。 兰博基尼苦逼的240.2.。。。然后就一直没碰。。
页:
[1]