十万火急！求键盘党高端职业玩儿家入内指导，当然手柄和盘子的也可以
各位大大，小弟没怎么玩过TDU1，还有一些SIM类赛车游戏也玩的很少，稍微多些就是NFS13，还有很老的GT4（玩得超级烂）。在这里想请教各位一下，游戏玩到A1赛的第一场比赛，就是在2岛比的那个白色边框的A1比赛，其中一个计时赛就是中间有一个上下坡U弯的那个，不知道形容清楚了没。
我卡在这里4天了，不知道是不是我使用的车型不对或者改装太少，我用的是ONE-77，阿斯顿马丁的。改装2级。中间很多很多很多比赛没有跑，之前只跑过了A5（系统奖励的车，没改过），
因为游戏提示让我去赢下A1，然后我攒够钱了就直接买A1车去跑A1赛了。驾照是键盘AT，SPORT风格全手动考过的，没使用过修改器。
跑比赛中，在U弯之前可以保持出界扣分0.20之内，领先时间2.00.00之内。U弯我试过飘过去，但是键盘党实在太困难，也许是我技术差。后来用减速法过去，能保持0.20.00左右的领先。
到下一个路口后直接就落后1.00.00以上。我都快要崩溃了。如果可以，大大们可以录一个录像让我看看跑法么？或者给一些建议。谢谢大家了。 自杀跪求各位不吝赐教！！！ 有点击，无回帖。
高手们，耽误下你们游戏的时间。指导下，万分感谢了。 {:3_174:}A1我还没跑过，技术我也很差，我只是来和你说，阿斯顿马丁的车很滑的，如果你是因为滑的话，还是换车吧。。。 恩，那个比赛就是在你进入选择比赛类型画面下在A1图标左下方的那个计时赛。这下应该能够描述清楚了。 本帖最后由 summer8080 于 2011-3-28 00:37 编辑
是这关吗？
地图。 不是考试，是A1比赛。就是2岛的第一次A1赛，在A1图标坐下有个计时赛，就是这个了。
我不是因为车滑导致的，可能是因为我对ONE-77掌握不够吧，因为你们也知道键盘稳定给油的话，很拼人品的，有时候手指点的不快就没速度，点快了就直接驱动过载转圈了。所以一般我在入弯点减速比较多，所以我在想是不是ONE-77的加速性是不是达不到过关要求，因为我在U弯过后最好成绩是领先1:00:00多一点点，然后就是很长的直道，直道中途2个路点，我在第一个就直接就落后1:00：00以上，肯定是不能领先完成比赛的了。 所以我很想借鉴一下各位大大的跑法，特别是使用ONE-77的大大们。
我恨是苦恼啊，早知道不买这个车了。现在积蓄花光了，比赛跑不过。 恩，考试的话，A1我是自己手动无修改跑过去的，基本上感觉还是比较轻松的。
这个比赛是我第一次觉得那么难，好郁闷- -
就是那个A7计时赛我也用GOLF跑过了，就这个比赛我感觉是我完全无力去完成的。
拜谢各位指点一下吧。 换个方向盘吧LZ。。。线性控制的油门控制A1的车真的很好用~ 本帖最后由 whisper103 于 2011-3-29 20:28 编辑
我昨天晚上刚刚完成全部比赛，拿到所有奖励车辆，好像是八辆，我觉得只有最后的杯赛里边的一场计时赛（盘山公路，来回上下坡那个），键盘当只有用威龙外其余的都可以正常完成的。楼主说的这个赛事，我是用帕格尼完成的（我是完成所有赛事后也就是环岛后才买的威龙，法拉利，柯尼塞格，迈凯轮，以前每个赛事就买一辆车），没什么窍门，尽量不要扣时间，开始要大胆突进，要领先3秒左右，中后期稳中求胜，个人不喜欢马丁的风格，没用过不过帕格尼的话过u行弯不需要过分减速，只是需要打手刹（当然要提前脚刹下），要有提前量，等到了弯口你再打方向，点手刹就来不及了，很容易蹭着外侧的金属护栏。这样过弯后你会发现绿色数字增加了好多，最少50毫秒，有时候能有1秒，如果你是用减速稳定过弯的话，我只能说键盘党要这么做不加时间很难。多试试就好了楼主，等你跑最后将杯赛a1计时赛的时候你就知道什么事抓狂了。 感觉键盘跑巨蛋疼.........................
手柄稍微 好点但是没条件入手盘子啊 ............... 一个威龙足以解决LZ的问题!在下使用的是PS2手柄 车辆别用77，好像a1车布加迪运动版是唯一正确选择。
两点建议：1、不能按着转向建不放，基本只能靠点
2、转弯时千万不能长按加速 最好转弯加速都别同时按，还有，多试试，一段一段，一个玩一个弯试验出最佳的通过方法 非常感谢各位。小弟现在就去试试看。
看来选车真的很重要啊。我主要是图77好看- -
还有，甩尾的话，个人技术是在是低劣得很。我一般都是切线过弯的- - 已经跑过了，好悬。就领先了00.00.07- -
主要是U弯运气好，我在车辆腾空之前就手刹甩尾了，刚好落地直线对准出弯角度，给油就过去了，然后一路加速。哈哈
很感谢各位的指点。以后经常交流~ 你借鉴手柄和盘子的跑法是没用的，我用键盘玩了11年的赛车游戏，跟你分享点经验，跑山路时看弯形选择路线很重要，在下坡U弯攻弯时，过完路线可以选择外内外，那样可以获得最大的切角，使得出弯更加快。但是如果遇到上坡的U弯时，这样的过完方法就不行了，因为在弯顶部分车辆多少会产生一些弹跳，这时后轮会因为瞬间的抓地力丧失产生侧滑，这时就要选择外外内的路线。方法是进弯前进行少量的刹车，点油进弯，再到达弯的2/3处时点刹车，切向弯心。获得更大出弯速度。当然还有一些平路弯形不同的U弯的切弯技巧，例如U弯顶端靠前和靠后的弯的切弯方法。这里就不一一讲解了。遇到问题再说 其實要跑這個的話
可以去考慮mclaren 的mp4_12c
又便宜
相信比one-77 易控制 谢谢楼上两位了，果然高人很多啊。呵呵。
小弟已经顺利完成比赛了，ONE-77我感觉强项在于中档位的提速。
这个必须要有一定程度的直道才能体现出来。加速性和极速都不算很出色，还卖那么贵- - 其实你可以换一辆车
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