终于用Enzo跑完了A1挑战赛，和大家共享经验，以求进步
面对A1挑战赛里的肥龙，Enzo就像自行车一样，一发车就被远远地甩开，只有吃屁的份儿。。。想买个肥龙再玩，但想着A1跑完，有可能赌赢那辆肥龙，就忍了，硬着头皮用Enzo挑战肥龙。（打完发现，根本没有那个比赛事件。。。唉，我的时间啊:(）
一来二去的，就积累下了一些Enzo挑战肥龙的经验，和大家讨论下。
长直道肥龙优势太明显，根本不考虑超过他，只求自己0失误。弯道的时候，控好车，不要失误，用弯道性能可以把时间赶回来。至今还没入手肥龙，不知道好开不，但是经常可以看到电脑用肥龙在弯道控车控的也很痛苦，而且经常失误。过了弯道再遇直道就看防守的水平了，快被超的时候，逼他一下，通常都会点刹一下。
如果直道没有被甩开太多，过弯时可轻点刹车，然后一头撞向减速的肥龙。当然，角度要控制好，否则自己就飞了，多尝试吧。这样做有两个好处，哈哈，一个是，大幅拉短刹车距离，等于提高了刹车性能，可以更晚的刹车。再有就是让对手偏离赛道。。。。
还发现了一种很奇怪的现象，有时直道领先肥龙时，会把它越拉越远，不知道为什么。 本帖最后由 909961887 于 2011-3-16 14:14 编辑
肥龙过弯是速度高的缘故
那个跑7圈的,有个度数很大的弯,如果不是从地上第一个转弯导向箭头那里开始松油门,再怎么刹车都会跑到路外面 很奇怪的现象和电脑用同级车比赛。
一旦被直道超车电脑的车就跟装了火箭一样飞快。
领先是自己的时候电脑却怎么都跟不上只会越来越远。 回复 3# lierihawk
同感,所以有时候死活追不上,不得不感叹 TDU2的AI太强悍 领先的话，有很大几率赢的。只要多向后观察情况，只要追上来你就去卡位，那么他会停顿下。这样就又会拉开距离了。 AI 不是一般的强大,被撞出去都不带打滑的瞬间就回来,
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