反动力火车：绝尘侠系列机箱宣言！！！！
动力火车绝尘侠系列已经几乎热卖了两年但是我对这种产品设计和营销理念实在是不敢认同
我们知道，在99到250价位，动力火车几乎有数十款绝尘侠系列机箱，卖的很好
但是据我这两个月的装机经验来看
绝尘侠系列无论是做工，用料，设计，都比同价格的主流型号差一倍左右
大概有X3，X5，X7，X9，I1，I3，I5，X7，A1，K系列，M系列，D系列，T系列，6系列。。。。。。。。。。
其做工之差，设计之不合理，重复之无谓
都令人叹为观止
都让100价位的航嘉之流，200价位酷冷之流无不俯首称臣
天啊，居然价格一样，而品质完全差一倍的东西比我们卖的好一倍！！，这是何等成功的产品啊，我们酷冷，TT，伟训之流根本不应该存在在这个世界上啊
首先说做工和用料，绝尘侠系列，无论在外包装纸壳子，泡沫，袋子，都比同价位差一个档次，甚至可能经常出现倒不出来的情况
整体机箱拿着就非常轻，99价位大部分可以随意的扔起
而且里面的用料也是非常差，就不拿其他机箱比，就是航嘉A505（下文简称A505），我下面还是要继续用这个99元的参考系做对比
航嘉A505是烤漆前面板，而99元的绝尘侠大概10个款式中就I5一款为烤漆面板，I1宣传图看上去是烤漆，实际上还是普通塑料
其次是内部，大部分99价位绝尘侠系列机箱（下文简称绝尘）的内部材料很软，当然软还不是关键，关键是工业设计上的粗陋
大部分绝尘的主板支撑背板甚至无法做到平整，主板上去都无法做到和所有铜柱平整接触，而且绝非个别现象，这种劣质的工业设计一般只会出现在进价60元以下的机箱中
反观A505，不仅面板烤漆，内部材料润滑，工业裁剪精确，主板能完整接触到所有9个铜柱，甚至包装用料都不一样
当然我承认，大部分100元级别的机箱都不会太重，用料也不会太不和谐，但是99的绝尘内部设计上也极其不合理
首先就拿A505来说，他是默认上4个铜柱的，因为不管什么尺寸的主板，这4个铜柱都是要上的，99的绝尘就没有一款默认上铜柱的
当然更让人欣慰的是，A505的4个铜柱的其中两个具有固定主板的设计，具有一个螺圈突出，主板上上去就能固定，不会再摇晃
而99的不说固定这个细微设计了，就连有时候铜柱位置都不能完全和主板孔相对，这样有的螺丝上去就比较困难
结构上99的绝尘侠还有一个让人觉得非常低档的设计，那就是挡板位和显卡位均与机箱后面板平行，正常的机箱，或者说一般的机箱都是内凹的
为什么说这样设计比较低档次，因为这样可以省不少材料和加工难度了，整个后面板都可以平行，而不需要像原来一样内凹显卡槽和挡板槽
而且这样设计上显卡非常麻烦，内凹的普通机箱可以直接上螺丝上显卡，这种平行的主板显卡卡扣突出的那部分就必须伸出机箱了，这样就需要一种可用螺丝拆卸的显卡挡板设计，要在机箱外面上显卡的螺丝
当然其实也有很多低端机箱是这种设计，当然动力火车也大可以说这样可以让机箱看起来更小巧，也可以说上显卡更牢固
但是我认为，在99元档次的机箱上出现这种设计明显是不恰当的，这种设计明显是二三线品牌进价都要低20元的机箱中出现的
当然最重要一点是，绝尘侠全系列无法走背板！！！
实际上60-200元的机箱，只要电源后面是空的，背板和主板托架有一点距离，都完全可以走背板，甚至猥琐起来可以比专门设计走背板的机箱更干净
（比如A505和航嘉H507可以利用电源托架下面的空挡走cpu 8pin供电，24pin则能顺利的从电源往下，从光驱位下面伸出来接到主板上；如果主板是小板，机箱跳线可以从主板支持板后面一个圆圈或者方圈后面先伸出来，然后装上主板，再接到主板上）
这样看似便宜的A505机箱就可以实现每一条线彻底走背板，航嘉 H507也类似，当然这种设计并不奇怪，因为一二三四线的100档次的机箱普遍有这样的设计，就是电源后方主板支持板空缺的设计，好像这种设计并不是为了走背板专门设计的
但是这种可能性在绝尘侠系列中完全没有可能，因为绝尘侠系列的主板支持板是完整一块的，和机箱背板之间没有任何让电源线伸过来的可能性
当然有一些人说，主板支持板完整一块不是好事么，说明不省料啊，但是不能走背板在现在来说我认为已经算一个比较明显的缺点了，何况其实大部分正常设计的机箱（电源后方主板支持板空缺）都可以走背板
说到这个设计，就要说到一个核心问题，那就是这样的设计是不是对防尘就好处
这个问题就是本文讨论的核心之核心
这也是绝尘侠的核心卖点之一
而本人认为，这个核心特点恰巧是动力火车避实就虚的虚伪本质的集中体现
要知道，防尘这个问题是一个极端复杂的问题，是不是机箱越封闭，防尘就越好？？
是不是机箱越开放，灰尘就越大？？？
那么现在普遍300-600档次的机箱算怎么一回事？？难道都是垃圾桶？？
我认为不见得，实际上貌似机箱空气流动越好，越难积灰
当然我也承认，封闭性很高同样可以防尘
但是这个问题的的复杂关系，牵扯到空气动力学这个最复杂的因素，使问题本身就不那么绝对，相信设计那些透气非常好欧美机箱品牌也不是脑残
他们必然在整体设计，散热设计，风道设计，走线设计，安装设计都都有自己完整的权衡，才会有那样的产品设计
而动力火车揪住其中最难说清楚的一个要素，那就是防尘设计上大作文章，去迎合中国消费者怕灰，懒的清理的心理
这到底是一种专业的精神，还是一种避实就虚的营销策略，我想非常明显
绝尘侠到底防尘能力多强我不好下定论
就算绝尘侠的防尘能力确实比一般的机箱好很多，这点我也不会强行否认的
但是这是做工，用料，设计，散热都比同等价位机箱差整整一个档次的理由么，是完整充分理由么？？
好吧，就算散热是无法避免要小冲突一下的，但是做工，用料，设计呢？？为什么要差一个档次
动力火车可能要反问我了，你就那么坚定的认为我们家的产品比同价位的产品做工，用料，设计差一个档次么
我想这个问题我真的不想再重复多少遍了
我真想把酷冷的老总拉过来
让他好好看看动力火车200-300档次的机箱
我想酷冷的老板一定佩服的泪流满面
马上会改行做内裤的，实在太伤自尊了 我是来顶你的。{:3_58:} 版主给推荐一款200－300的机箱啊，过年换新机 绝尘侠卖的的就是绝尘两字其实300元以下那个机箱用料不是省了有省 斑竹说的不错啊，绝尘没什么性价比啊{:3_193:} 一直在用15块的2手机箱的人路过。 顶LZ
我的2008版的真无语，USB神马的坏的差不多了
优点也明显：机箱大，不过质量一塌糊涂，大有p用啊{:3_44:} 顶，虽然在隔壁就支持过了:)
页:
[1]